Волгоград, 16 августа 2024 / «Волга-Медиа.ру» /.
В числе других дорожных объектов региона участники поездки посетили площадку возведения 2-го этапа обходной дороги вокруг Волгограда.
Первый из трех этапов, на которые разделено строительство стратегического объекта, близок к своему завершению. Этот 25-километровый участок соединит федеральные трассы Р-22 и А-260, благодаря чему в объезд областного центра ежедневно будет отправляться 8-16 тысяч автомобилей.
В рамках первого этапа строительства обхода Волгограда возводятся 5 мостов и 8 путепроводов. Объект готов уже на 82% и будет введен в строй до конца года. Четырехполосная трасса не только разгрузит дороги областной столицы, но и свяжет направления на Москву, Астрахань и Ростов-на-Дону, что придает ей федеральную значимость.
Андрей Бочаров отметил важность снижения нагрузки со Второй Продольной магистрали и направления транзитного транспорта в обход.
«С уводом транзита из города мы активно займемся Второй Продольной в Советском, Кировском, Красноармейском районах. Кроме того, есть серьезные планы по соединению Красноармейского и Советского районов», – сообщил глава региона.
Параллельно с первым этапом строительства возводится второй. Этот участок протяженностью 12 км соединит федеральную трассу Р-22 «Каспий» и подъезд от нее к Элисте с региональной автодорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. В рамках второго пускового комплекса обхода через Волгоград строятся три дорожные развязки и уникальный мост через Волго-Донской судоходный канал. Степень завершенности объекта составляет 77% – эта часть обхода начнет функционировать в 2025 году.
Третий этап строительства объездной дороги соединит между собой федеральную трассу А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский с региональной автодорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. На стадии проработки и вопрос проектирования четвертого пускового комплекса.
Общая протяженность обхода Волгограда составит более 70 км. Эта дорога станет частью транспортного коридора «Север – Юг» и свяжет российские регионы со странами Каспийского бассейна. Также ее появление даст возможность серьезно разгрузить дорожно-транспортную сеть областной столицы и послужит толчком для развития экономики региона в целом.
Волгоградский губернатор поблагодарил дорожников за активную работу по ростовскому направлению, поскольку это основная дорога на Донбасс, нагрузка на которую будет только возрастать.
«Планы по строительству обхода Нового Рогачика должны остаться приоритетными, – отметил Андрей Бочаров. – Также необходимо планировать выход на третий этап строительства обхода Волгограда и проектирование четвертого – если этого не сделать, то транспорт снова пойдет через город».
Реализация планов по строительству объездной дороги вокруг Волгограда остается для региона безусловным приоритетом – объект включен в 10-летнюю программу развития Волгоградской агломерации.
